عبدالرحمن العوني
11-21-2007, 11:10 AM
ارتفع عدد القتلى في حريق خط للغاز بالقرب من معامل الحوية إلى 40 قتيلاً بينهم 5 سعوديين من موظفي شركة أرامكو، و35 من جنسيات مختلفة من العاملين لدى المقاول المكلف بتنفيذ العمل في المشروع، شركة SRB السعودية اليابانية.
وقال بيان صادر عن شركة أرامكو، أمس، إن الحادث خلّف 9 مصابين من جنسيات مختلفة أيضاً، تعافى منهم 6 وخرجوا من المستشفى. وأوضح البيان أن القتلى الـ 35 هم: سعودي وجنوب أفريقي ونيبالي و18 باكستانياً و7 بنجلاديشيين، و7 هنود.
وأوضحت مصادر فرق البحث عن الجثث أنها استطاعت العثور على جميع جثث العاملين في الموقع بعد يومين من البحث المتواصل في الموقع وذلك لتحلل و تفحم الجثث.
وبينت التحقيقات الأولية أن فريق العمل في الموقع باشر مهامه في أنبوب الغاز منذ عدة أيام لتوصيله بخط جديد حيث تم تركيب جهاز لإغلاق الخط القديم من الجهتين بكل نجاح.
وأثناء العمل على تجهيز تركيب الخط الجديد مع القديم لاحظ أحد عمال أرامكو وجود تسرب من جهاز الإغلاق فهرع لإبلاغ الموجودين لإخلاء الموقع وأثناء الإخلاء اصطدمت وصلة أنبوب جديدة كانت معلقة في إحدى الرافعات تمهيداً لتركيبها بالخط و نتجت عنها شرارة تسببت في الحريق، الأمر الذي حدا برجلي الإطفاء المتواجدين في الموقع و بعض العمال وموظفي أرامكو للاتجاه إلى الموقع و محاولة إطفاء النيران قبل أن تنتشر و تمتد إلى داخل الخط في الوقت الذي كان الأوكسجين يتجمع داخل الخط من الاتجاهين وما هي إلى دقائق معدودة حتى انفجر الخط بشكل هائل ليحرق كل من كان يحاول إطفاء الحريق و المبتعدين عن الموقع ويحرق 19 سيارة منها سيارتان لأرامكو ( بك أب و صهريج مطافئ) وعدداً من المعدات بالإضافة لقذف بعض السيارات على مسافة 200 متر من الموقع.
وقال بيان صادر عن شركة أرامكو، أمس، إن الحادث خلّف 9 مصابين من جنسيات مختلفة أيضاً، تعافى منهم 6 وخرجوا من المستشفى. وأوضح البيان أن القتلى الـ 35 هم: سعودي وجنوب أفريقي ونيبالي و18 باكستانياً و7 بنجلاديشيين، و7 هنود.
وأوضحت مصادر فرق البحث عن الجثث أنها استطاعت العثور على جميع جثث العاملين في الموقع بعد يومين من البحث المتواصل في الموقع وذلك لتحلل و تفحم الجثث.
وبينت التحقيقات الأولية أن فريق العمل في الموقع باشر مهامه في أنبوب الغاز منذ عدة أيام لتوصيله بخط جديد حيث تم تركيب جهاز لإغلاق الخط القديم من الجهتين بكل نجاح.
وأثناء العمل على تجهيز تركيب الخط الجديد مع القديم لاحظ أحد عمال أرامكو وجود تسرب من جهاز الإغلاق فهرع لإبلاغ الموجودين لإخلاء الموقع وأثناء الإخلاء اصطدمت وصلة أنبوب جديدة كانت معلقة في إحدى الرافعات تمهيداً لتركيبها بالخط و نتجت عنها شرارة تسببت في الحريق، الأمر الذي حدا برجلي الإطفاء المتواجدين في الموقع و بعض العمال وموظفي أرامكو للاتجاه إلى الموقع و محاولة إطفاء النيران قبل أن تنتشر و تمتد إلى داخل الخط في الوقت الذي كان الأوكسجين يتجمع داخل الخط من الاتجاهين وما هي إلى دقائق معدودة حتى انفجر الخط بشكل هائل ليحرق كل من كان يحاول إطفاء الحريق و المبتعدين عن الموقع ويحرق 19 سيارة منها سيارتان لأرامكو ( بك أب و صهريج مطافئ) وعدداً من المعدات بالإضافة لقذف بعض السيارات على مسافة 200 متر من الموقع.